肯尼亚+坦桑尼亚13日
D1 达到坦桑尼亚
D2 安波塞利国家公园
乞力马扎罗山
D3 市区参观
D4 塔兰吉雷国家公园
D5 曼雅拉湖国家公园
恩戈罗恩戈罗保护区
D6 恩戈罗恩戈罗火山口
D7 塞伦盖蒂国家公园
D8 马赛马拉国家保护区
D9 马赛马拉国家保护区
D10 奈瓦沙湖
D11 博格利亚国家公园
D12 长颈鹿中心
户外野奢·坦桑尼亚+塞伦盖蒂+桑给巴尔岛10日9晚
D1 达到坦桑尼亚
D2 恩戈罗恩戈罗火山口
D3 塞伦盖蒂国家公园
马拉河
D6 曼雅拉湖国家公园
D8 桑给巴尔岛
【环球时报赴赞比亚特派记者黄培昭】坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆,西至赞比亚中央省的新卡皮里姆博希,全长1860.5公里,其中在赞比亚境内长约884.5公里。日前,《环球时报》记者赴赞比亚采访,亲身感受到这条东非动脉为赞比亚旅游业带来的推动。
九月中,受远在非洲工作的好友邀请,我下定决心来一场说走就走的旅行。但是,毕竟没有出国经验,而且去的还是非洲国家,从办理护照下来到打黄热病毒疫苗生效,这些出国的准备工作,前前后后20来天,用亲身经历体会到,说走就走的旅行,并不都是那么容易就能达成的事。这次的非洲之旅,我选择去了坦桑尼亚和赞比亚,去看看桑给巴尔岛的海,去看看赞比亚的维多利亚大瀑布。旅行时间一星期,主打一个特种兵中的特种兵出行。我朋友笑说:“人家一个星期旅游两个城市已经很特种兵了,你倒好,一个星期两个国家。”