二月坦桑尼亚旅游好去处

坦桑尼亚乞力马扎罗山10日7晚

D1 达到坦桑尼亚

D2 乞力马扎罗山

D3 乞力马扎罗山

D4 乞力马扎罗山

D5 乞力马扎罗山

D6 乞力马扎罗山

D7 乞力马扎罗山

坦桑尼亚乞力马扎罗山10日7晚

D1 达到坦桑尼亚

D2 乞力马扎罗山

D3 乞力马扎罗山

D4 乞力马扎罗山

D5 乞力马扎罗山

D6 乞力马扎罗山

D7 乞力马扎罗山

肯尼亚10日

D1 达到坦桑尼亚

D2 安波塞利国家公园

D3 奈瓦沙

D4 纳库鲁湖国家公园

D6 马赛马拉国家保护区

D7 马赛马拉国家保护区

坦桑尼亚12日

D1 达到坦桑尼亚

D3 塔兰吉雷国家公园

D4 纳特龙湖

D5 塞伦盖蒂国家公园

D6 塞伦盖蒂国家公园

D7 恩戈罗恩戈罗火山口

坦桑尼亚12日

D1 达到坦桑尼亚

D2 塔兰吉雷国家公园

D3 恩戈罗恩戈罗火山口

D4 纳特龙湖

D6 塞伦盖蒂国家公园

D7 塞伦盖蒂国家公园

D9 昌古岛

D10 Nungwi海滩

【环球时报赴赞比亚特派记者黄培昭】坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一。该铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，西至赞比亚中央省的新卡皮里姆博希，全长1860.5公里，其中在赞比亚境内长约884.5公里。日前，《环球时报》记者赴赞比亚采访，亲身感受到这条东非动脉为赞比亚旅游业带来的推动。

列车启动前，《环球时报》记者采访了坦赞铁路运营总监悉德尼，他告诉记者，从上世纪六七十年代到今天，越来越现代化的坦赞铁路在助力赞比亚货运和物流方面发挥着举足轻重的作用。近年来，随着旅游业的日益兴盛，坦赞铁路也有力拉动赞比亚和坦桑尼亚两国旅游业的发展，在每年数百万计的乘客中，有相当一部分是来自西方国家的游客。

此外，他建议加强人文交流。“中国和坦桑尼亚是友好国家，两国人民之间的交流也非常重要。双方可以加强教育、文化、旅游等领域的交流与合作，增进两国人民的了解和友谊。”朱金峰称。